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首先，按照物权法的规定，必须明确原来保利花园业主的业权：这两条路是小区自家的共有物业，还是市政的物权。如果是共有物权，在没有付钱征收之前，在别人的家园“规划”，就是霸道。如果是市政道路，就不应该允许原来的小区把市政路封闭，让开发商把市政路变成私家路以欺骗业主。

其次，如果打开了原有的花园，市政路从幼儿园附近、培红小学门口通过。小孩上学以往从小区内直接到达，步行最多十几分钟，而将来变成每天需往返穿梭市政路，小孩上学的安全隐患也大大增加。

再有，就是车辆分流，方便了交通，但小区的宁静被打破，车流排放的废气，都会极大地损害现有的宜居。试想，为了方便交通，你把中大南门打开，把中大康乐园中轴线变成市政道路，能行吗？

宜居需要便利的交通，但更重要的是宜居的环境。为了交通牺牲宜居的环境，叫做得不偿失。正如海珠区规划局所讲的，“在本次修编中，该片区规划为海珠对接广佛生活圈的滨水第一站，未来广纸片区四大主导功能为科技创艺、商务交流、文化体验、商业休闲，为城市提供高品质休闲生活、都市休闲、观光、娱乐、服务等”。

显然，宜居必须和谐，不能为了一部分人的宜居，去牺牲另一部分人的宜居。尤其是为了未来广纸片的宜居，为了未来广纸片的开发收益，去牺牲现有宜居的环境，让原来的宜居受到损害，还没有任何相应的补偿措施，显然违背了“和谐”的原则。